6月份起,这个“金饭碗”国企大量招人才,专科毕业年薪最高10万

我国的高校在近几年扩招力度大,随之而来的是毕业生数量也越来越庞大。大学毕业生就业难已经成为了一个老生常谈的难题,很多毕业生对工作的幻想是符合市场要求的工资、朝九晚五的上班制度、双休、五险一金等,但现在绝大多数企业都满足不了这个要求。

本科生就业难,那么专科生就业也就更难了。因为本科生数量庞大,但找工作却又很难,这就造成一些原本只要求候选员工专科学历的岗位也变成成要求本科毕业。

在这样的竞争下,公务员岗位就显得要和善一点。它们不看重你的学历,只要你能够在考试考核中脱颖而出,你就能赢得岗位。因此现在许多专科毕业的学生们又纷纷将目光投向公务员、国企。

现在已经是高校的毕业季,各个企业也正在为自己招兵买马。在这其中,一个国企单位引起了大家的注意力。它的待遇十分好,薪资高,而且对学历的要求也很低,专科生也能报考,这个国企就是铁路局。从6月份起,这个“金饭碗”国企就要大量招聘人才了,感兴趣的人才一定要抓住这次机会。

目前,众多铁路局开始了它们的招聘工作,所招聘的岗位也很多,本科生与专科生都可以报考。虽然本科生的工资要比专科生的工资高出不少,但对于专科生来说,这也是一个不错的选择,毕竟稳定的工作是很多人梦寐以求的职业。专科生的福利待遇虽比不上本科生,但在行业内也很不错了。

在铁路局内,五险二金已经是标准配置。不过在薪水这一块,却有一点差别。根据所招聘的岗位工作任务、性质不同,薪水的规格自然也是不一样的。以专科毕业生为例,那些面向大专招聘的工务段所提供的薪资一般在70008000左右,年终奖一般在1万以上。这样的薪水其实也不算低了,而且铁路局日常还有许多福利补贴,因此一般年薪可达10万以上。

不过铁路局的工作人员的工作量还是很大的,虽然也是在国企工作,但在铁路局上班的工作人员却不同于其他国企的朝九晚五,而是需要忍受较为混乱的作息规律,熬夜通宵也是家常便饭了。因为对身体的损耗比较大,因此工作人员一般是上三天班休息三天、或者是上一天班休息两天。也因为工作性质特殊,国家法定假日也是不可能的。

很多人都承受不了这样混乱的作息习惯,因此即使铁路局的工资不低、福利待遇好,却还是有很多人不愿意来到铁路局上班,而那些在铁路局上班的人也大多是过了几年后便辞职。但也有人因为其各项福利而选择长驻铁路行业,你觉得怎么样呢?